我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:棋牌游戏中心 > 工作频率 >

求大神解惑直流串励电机的转速怎么可能会无穷大呢??

归档日期:07-18       文本归类:工作频率      文章编辑:爱尚语录

  右图为串励电机的构造图,Ra,Re是内阻,Uq是转子线圈的感应电动势。左图就是关于转子转速的关系式。今天刚刚学习了电机方面的知识,好几点很疑惑。从左图的关系式可以看出,当内部电流...

  右图为串励电机的构造图,Ra,Re是内阻,Uq是转子线圈的感应电动势。左图就是关于转子转速的关系式。今天刚刚学习了电机方面的知识,好几点很疑惑。从左图的关系式可以看出,当内部电流趋近于0的时候,转速是趋近与无穷大的,而且画出的图像也说明了这一点。可是这怎么可能呢,当我们空载启动串励电机,转子加速,感应电动势逐渐变大,内部电流逐渐变小,到达一定转速时Uq(感应电动势)会与电源电压相等,这时电机内没有电流,转子也就失去了转矩,从而不会继续加速,怎么会无穷大呢,又为什么要禁止空载启动呢。上面是我自己的想法,哪位大神给我指点一下,我哪里考虑错了,十分感谢

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  当电机为串励时,电枢电流与励磁电流相等。当我们空载启动串励电机,转子加速,感应电动势逐渐变大,内部电流逐渐变小,到达一定转速时Uq(感应电动势)会与电源电压近似相等,这时电枢电流趋近于0,由于Uq不变、Ce 不变、Φ减小,转速 n 将会增加。由于励磁电流接近于0,励磁磁通也就接近于0、也就是分母会趋近于0,所以转速 n 将会趋近于无穷大。故此,直流电机为串励时,要禁止空载启动。更多追问追答追问这个公式推导我可以理解,就是因为电路中的电流变小而导致磁通接近于0,所以公式中的分母趋近于0,致使转速无穷大。但是现实中转子到了一定的转速就会失去加速度。禁止空载运行是因为启动瞬间的转速提升太快危险吗?追答再看这个公式:U=Uq+Ia*Ra,U是电枢端电压、Ia是电枢电流、Uq为反电势、Ra是电枢电阻。

  就是说可Uq以无限趋近U,不可能等于U,因为Ra为固定值,Ia不可能为0,否则就不会从电网吸收能量了,成永动机了,毕竟摩擦阻力是存在的,所以Ia必然不为0。

  现实中转子到了一定的转速就会失去加速度,是因为实际转速达到了给定转速,偏差为0,速调输出恒定不变了,使得在负载不变的情况下电枢端电压U不变(励磁也不变的情况下),实质是Uq和Φ不变。

  如果串励电机运行过程中我们突然撤去所有负载,转子会不停的加速,在到达某一个速度平衡点前,电机和变速箱等机械设备就已经损毁报废了,电机飞车隐患若未解决好,是很恐怖的。我曾遇到过变速箱齿轮、轴承烧毁、箱体开裂、电机基座断裂、电枢绕组飞洒而出、极靴和电枢大片融化、电机也飞出的事故。

  直流串励电机的转速趋于无穷大,只是转子和定子相对位置上的一个点。正如你所说,不到或过了这个点,这个理论就不成立。

  实际上由于转子惯性、机械损耗等原因,所谓的无穷大也只能是理论上的“趋于”。

  该理论只是说明,串激电机有越转越快的趋势。实际应用中,串激电机的转速通常也是比较高的。

本文链接:http://cowboyupde.com/gongzuopinlv/200.html